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防撞护栏胀缝和伸缩缝做填缝处理什么意思
路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。 路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。 用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了。 混凝土场地由于气候温度和湿度的变化，会使板体产生膨胀和收缩，因此需要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝。a．伸缝：伸缝又称胀缝，其作用能使板体在温度变化时，较自由的伸张。横向、纵向伸缝每隔10m设置一道，缝宽15~25mm，伸缝板选用沥青预制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2／3(从底面算起)，并在上部填入沥青玛帝脂。B 缩缝：缩缝又称假缝，每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(从顶面算起)。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。
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道路护栏的材质选择
在道路两侧都需要建设很长的道路护栏，道路护栏对于材质的要求是比较高的，因为道路护栏起到了一个阻拦的作用，如果说阻拦效果不佳，那么道路护栏也就失去其作用了。那么，人们是如何去选择道路护栏的呢?道路护栏主要有哪些材质呢?为了解答这个问题，我们首先是需要对道路护栏的一些常见材质进行了解的。接下来，小编就来为你详细的介绍一下这方面的有关知识。
(1)不锈钢：不锈钢材质肯定是我们非常熟悉的了吧，采用高强度不锈钢材料制作道路护栏是现在的一个流行趋势，因为不锈钢道路护栏有着富有光泽的外表还有坚固耐久的质地，材质结构十分稳定，不易受到腐蚀和锈蚀的影响，因此被广泛应用来制作各个场所的道路和桥梁护栏。
(2)热镀锌钢材：以前人们采用普通的钢材来制作道路护栏，发现了好多的问题，比如说容易生锈，所以经常需要进行维护保养。对此现在人采用热镀锌工艺来对钢材表面进行加工处理，使之就有致密的保护膜，便可以很好的解决上面提到的问题。现在的热镀锌钢材道路护栏也开始越来越被了。
(3)PVC树脂：PVC是一种树脂塑料材料，全称是聚氯乙烯。PVC道路护栏化学稳定性强，重量很轻，质地坚固。同时它还有一个显著的特点就是它具有很丰富的外观，并且颜色鲜味多样，因此PVC道路护栏一种很好的装饰性护栏，在现在的道路两侧也是是非常常见的。
(4)木材：木材额道路护栏一般是比较少见的，但是一些景观场所当中还是会使用木材道路护栏来起到一个装饰效果现在城市当中建设木质道路护栏，可以营造出一种自然的气息和环境氛围，对于城市绿地建设具有十分深远的意义。
在道路护栏的设计和建造过程当中，材质的选择是一个非常重要的环节，如果材质选择不当的话，很难达到使用需求，现在的道路护栏款式也是越来越多了，对此进行一个材质的选择，对于道路护栏厂家来说也是比较重要的。如果你对于道路护栏还具有其他的一些疑问的话，可以来和我们进行仔细的研究讨论，我们道路护栏厂家还是非常乐意为您服务的。
桥梁防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。那么桥梁防撞栏杆的材料品质和设置有什么要求吗?
桥梁防撞栏杆均采用 4mm厚新型桥梁不锈钢护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。
桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法
桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。
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